事業モデル
同社は車関連事業と業務スーパー事業の2つの主要なセグメントを展開しています。車関連事業では、従来のカー用品販売から脱却し、新車・中古車販売や車検・整備を中心とした総合的なサービス提供を目指しています。
一方で、成長エンジンとして位置づける業務スーパー事業は、冷凍食品や加工食品の販売を主軸としています。両事業を展開することで、地域におけるトータルライフパートナーとしての地位確立を目指す構造となっています。
KPI
当事業年度において、車関連事業の売上高は6,213百万円（前期比0.5％増）を記録しました。一方、成長フェーズにある業務スーパー事業の売上高は2,657百万円と、前年同期比で18.8％の大幅な増加を見せています。
全社としての当期純利益は268百万円（前期比2.1％増）となり、自己資本当期純利益率（ROE）は6.7％となりました。また、売上高は8,871百万円（前期比5.3％増）に達しています。
成長ドライバー
成長の鍵となるのは、車検や整備を起点とした顧客接点の構築と、それを通じた新車・中古車の販売促進です。これにより、カーライフにおける川下から川上への顧客獲得と、生涯顧客化を目指す戦略をとっています。
また、業務スーパー事業においては、提携先との連携による積極的な出店を推進しています。さらに、自転車販売やコインランドリーといった異業種との融合により、地域の利便性を高めることでさらなる成長を図る方針です。
リスク
財務面では、総資産に対する有利子負債の割合が21.0％となっており、金利動向や財務制限条項の遵守状況が経営に影響を及ぼす可能性があります。また、スタッドレスタイヤ等の需要は気候条件に左右されるため、天候による業績への影響も想定されます。
事業運営面では、自然災害による店舗の物理的損害や、個人情報の漏洩による信頼低下のリスクが存在します。さらに、原材料価格の高騰や円安に伴う仕入価格の変動、および一部店舗における保証金の回収困難といったリスクにも対応が必要です。
競合
同社は、若者の車離れや消費節約志向といった厳しい市場環境に直面しています。こうした状況下で、単なる用品販売にとどまらない「総合カーディーラー」への変革を進めることで、競合に対する優位性を構築しようとしています。
また、業務スーパー事業においては、他社との連携を密に保ちながら出店競争に対応しています。異業種との融合による利便性の提供を通じて、地域における独自のポジションを確立することを目指しています。
バリュエーション
2026年8月4日時点の市場データにおいて、株価は192円となっています。同日のデータに基づく時価総額は約28.0億円であり、PERは6.35倍と算出されています。
また、同日のデータにおけるPBRは0.81倍となっており、配当利回りは2.06%を記録しています。これらの数値は、提供された最新の市場データに基づいた評価となります。