事業モデル
同社は金型事業、精密部品事業、フィルタ事業の3つの柱で構成される事業を展開しています。特に金型と精密部品の主要な販売先は自動車関連産業であり、高度な技術力を背景とした製品を提供しています。
フィルタ事業においては、独自の拡散接合（焼結）技術を核とした差別化を図っています。各事業において、顧客の要求に応えるための品質・納期・コストの最適化と、コア技術の応用による提案力の強化を推進しています。
KPI
当連結会計年度における売上高は109億9千2百万円となり、前年同期比で5.3％の減収となりました。この期間の売上総利益は18億2百万円であり、売上総利益率は前連結会計年度から3.6ポイント減少した16.4％を記録しています。
セグメント別では、金型事業が44億6千7百万円、精密部品事業が42億4千4百万円、フィルタ事業が22億8千万円の売上を計上しました。これらの業績は、国内における在庫調整や海外での需要動向、子会社の再編といった要因の影響を受けています。
成長ドライバー
成長に向けた戦略として、電動化が進む自動車市場への対応や、航空宇宙・製薬・次世代環境対応といった高付加価値領域への展開を推進しています。特にフィルタ事業では、技術の深化による製品価値の向上を目指しています。
また、金型事業における「鍛造DX」の実用化に向けた開発や、精密部品における新工法を用いた量産技術の確立など、技術革新を通じた成長を追求しています。これらの取り組みにより、将来の売上の礎となる技術とノウハウの蓄積を図っています。
リスク
事業構造として、自動車関連産業向けの売上高が全売上高の71％を占めており、特定の業界への依存度が高いことがリスクとして挙げられています。また、三菱重工グループが当連結会計年度の売上高の26.9％を占めるなど、特定顧客への依存も顕著です。
地理的な要因として、国内および海外の生産拠点が集中しているため、自然災害や感染症による社会的な混乱が発生した際の事業継続リスクが存在します。さらに、原材料や部品の調達における市況変動や供給不足、サイバー攻撃等の情報セキュリティに関する課題にも対応が必要です。
競合
同社は「他社ではできない製品と他社の追随を許さない高い技術力」を追求するオンリーワン企業を目指しており、差別化戦略をとっています。特にフィルタ事業においては、独自の拡散接合技術による競合他社との差別化を図る方針です。
市場環境としては、自動車業界における電動化シフトやサプライチェーンの変化といった大きな変革期に直面しています。これに対し、同社はコア技術の応用と進化を継続することで、顧客に対する付加価値の最大化を目指すことで競争優位性を確保しようとしています。
バリュエーション
2026年8月13日時点の市場データにおいて、株価は339円となっており、時価総額は約29.9億円です。同日のデータに基づくPBRは0.8倍（※計算値ではなく提供データに基づく）ではなく、提示された数値である0.28倍となっています。
また、同日時点の配当利回りは1.81%と算出されています。これらの指標は、同社が保有する技術資産や事業基盤に対する市場の評価を反映しています。