シンカ
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | 15億円 |
| 営業利益 | 6,011万円 |
| 純利益 | 4,296万円 |
| 営業利益率 | 4.1% |
| ROE | 4.1% |
| ROA | 3.4% |
| 自己資本比率 | 81.9% |
| 総資産 | 13億円 |
| 純資産 | 10億円 |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | 4.24% |
| ROA | 2.99% |
| FCFマージン | 1.00% |
| 粗利益率 | 81.92% |
| 営業利益率 | 3.11% |
| 営業CFマージン | 5.42% |
| 配当性向 | 0.00% |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | 5.73 |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | 8億円 |
| NC比率 | 29.6% |
| 流動資産 | 11億円 |
| 有価証券 | — |
| 現金 | 10億円 |
| 負債総額 | 2億円 |
| 時価総額（BS時点） | 25億円 |
企業レポート分析
ビジネスモデル
株式会社シンカ（英語名：Thinca Co.,Ltd.）は「ITで世界をもっとおもしろく」を経営理念に掲げ、中小企業・店舗向けにクラウド型コミュニケーションプラットフォーム「カイクラ」をSaaS形態で提供する情報通信企業である。創業者でありCEOの江尻高宏氏が主導するもと、2018年から事業を拡大し、2024年に東証グロース市場へ上場（証券コード149A）。主要サービスである「カイクラ」は、顧客との電話・SMS・メール・ビデオ通話などあらゆるコミュニケーションチャネルを一元管理するクラウドプラットフォームであり、着信時に顧客情報を画面ポップアップ表示する機能を核として、通話録音・AI要約・SMS送信・メール連携・ビデオ通話・対面録音（2026年2月追加）などの機能群を提供する。 収益モデルの90%超はサブスクリプション型のストック収益（月額課金）であり、初期費用と月次サービス料の組み合わせで構成される。顧客ベースは6,200拠点超（2025年12月期末）に達しており、月次チャーンレートは年平均0.3%・直近四半期0.16%という極めて低水準を維持している。自動車ディーラー（モビリティ業界）への深い浸透が特徴で、ダイハツディーラーでのシェアは50%超、ホンダディーラーでも42%に達している。 また、自社販売部門・販売代理店・取次店・OEM提供という複合的な販売チャネルを通じて、中小企業の顧客対応業務の属人化解消と組織的顧客管理の実現を支援するビジネスを展開している。
主要KPI
シンカの経営管理において最重要視される指標はSaaS型ビジネスに固有の指標群である。まず売上高は2018/12期の1.66億円から2025/12期の14.64億円へと7年間で約8.8倍に拡大しており、2026/12期は18.58億円（+27%成長）を見込む。ARR（年間経常収益）の代替指標としてのストック収益比率は売上の90%超を占め、事業の安定性を示している。 顧客単価KPIとして、ARPU（顧客単価：拠点ベース）とARPA（拠点単価）がともに前期比10%超の成長を維持していることが同社開示から確認できる。チャーン率（月次解約率）は年平均0.3%・直近四半期0.16%という業界水準を大幅に上回る低水準であり、これが安定キャッシュフローと高LTVの源泉となっている。営業利益率は2023/12期の9.74%をピークに2025/12期は4.1%に低下しており、2026/12期は大型投資（9.8億円）を先行投資する関係で営業損失△5.79億円と一時的赤字計画となっている。 総資産は2025/12期に12.8億円、株主資本比率81.9%と財務は健全。FCF（フリーCF）は2025/12期に1,595万円と縮小しており、2026/12期は投資先行による更なる資金流出が見込まれる。現金等残高は9.85億円（2025/12末）を確保しており、9.8億円の投資は主に手元資金で賄う計画となっている。
成長ドライバー
シンカの中長期成長を牽引する主要ドライバーは5つに整理できる。第一は既存顧客へのクロスセル・アップセル戦略であり、現在6,200拠点超の顧客基盤に対し、カイクラフォン（CTI内蔵クラウド電話）・AI電話・AIチャット・AI導入支援コンサルティング等の新サービスを順次提供することで顧客単価（ARPU）の引き上げを図る。2025年8月以降に毎月AI機能をリリースした結果、ネクステージ（大手中古車販売）の200拠点超での全店AI導入など、クロスセル成功事例が出始めている。 第二は自動車ディーラーを中心としたモビリティ業界でのシェア拡大であり、ダイハツ50%・ホンダ42%という圧倒的シェアを起点に既存ディーラーへの深耕と新ディーラー開拓を同時に推進する専任部署をモビリティ事業部内に設置した。第三はAI機能への大型投資（2026年に約3.5億円）による製品差別化であり、フィックスターズとの資本業務提携（2026年3月）や大学との共同研究を通じて独自AIを開発し競合他社との技術的差別化を図る。第四はSB C&Sとの資本業務提携（2026年3月）によるソフトバンクグループの販売力・顧客基盤の活用であり、大企業向け市場への進出加速が見込まれる。 第五は双方向番号ポータビリティ制度（2025年1月施行）を機に展開を開始したカイクラフォンによる市場獲得であり、クラウド電話への需要増加を新規顧客獲得に結びつける戦略を持つ。中長期では「Thinca VISION 2030」として2027年黒字化（売上26億円）・2030年営業利益15億円・時価総額100億円の早期達成を目標に掲げている。
リスク
シンカが有価証券報告書および投資家向け資料で開示するリスクは多岐にわたる。市場リスクとして、クラウドサービス市場は拡大基調にあるものの、景気後退による市場縮小や双方向番号ポータビリティ制度導入を契機とした競合の新規参入加速で競争優位性が低下するリスクがある。競合リスクとして大手ITベンダーや統合型CRMプレイヤーが同類機能を提供・拡充する場合、資金力・知名度で劣る同社の成長シナリオに影響が出る可能性がある。 オーナー依存リスクとして、創業者CEO江尻高宏氏への意思決定の依存度が高く、同氏の退任・業務停止等がある場合には経営に重大な影響を与えるリスクが開示されている。情報セキュリティリスクとして、顧客企業の通話録音・顧客情報・商談内容など極めて機密性の高いデータを扱うため、データ漏洩・不正アクセスが発生した場合には顧客離脱・損害賠償・信用毀損のリスクが大きく、プライバシーマーク取得等で対応している。法的規制リスクとして電気通信事業法・個人情報保護法等の法的規制の変化がサービス提供内容に影響を及ぼす可能性がある。 財務リスクとして2026年12月期に9.8億円の大型投資を実行し一時的赤字（△5.79億円）を計画しており、投資対効果が想定を下回る場合には財務状況と株主価値に悪影響を及ぼすリスクがある。なお、同社は四半期ごとにKPIをモニタリングし現金残高5億円を下限ラインとして設定するなど、リスク管理体制を整備している。
競合
カイクラが属する市場は「CTI・CRM連携型クラウド通信サービス」市場であり、NTTコミュニケーションズ系、リングセントラル等のUCaaS提供企業、Salesforce・HubSpot等のCRMに通話機能を追加するプレイヤーが競合として存在する。シンカは中小企業・自動車ディーラー等の特定業界に特化した「顧客対応の属人化解消」という課題に集中することでニッチ市場でのポジションを確立し、モビリティ業界ではダイハツ約50%・ホンダ約42%という圧倒的シェアを保有する。 業界特有の基幹システム（トヨタ販売店向けCRM等）との連携強化（2026年4月開示）により垂直統合的な参入障壁を構築しつつあり、競合が代替しにくい顧客粘着性を実現している。解約率の低さ（月次0.16%）は顧客満足度と製品スティッキネスの高さを示し、競合優位の持続性を証明している。 一方でAIによるコミュニケーション分析市場は急速に拡大しており、MicrosoftのCopilot for SalesやZoom AI Companion等の大手AI機能の普及が中長期的な競合圧力となりうる。同社はフィックスターズとの資本業務提携（2026年3月）や大学との共同研究を通じた独自AI開発でこれに対抗する戦略を採り、SB C&Sとの資本業務提携によりソフトバンクグループの販売力を活用する販売・技術の両面でのアライアンス戦略を積極的に推進している。
バリュエーション
2026年5月11日時点の時価総額は約25.4億円（株価790円×発行済株式数321万株）であり、東証グロース市場の小型株として分類される。PBRは2.42倍（2025/12期末BPS 326.69円）と資産価値に対してプレミアムがついている一方、PERは2025/12期実績ベースで59倍（EPS 13.48円）と収益倍率は高い。2026/12期は大型投資により赤字転落（EPS予想△169.86円）が確定的であり、PERによる評価は困難な局面にある。 PSR（株価売上高倍率）は2025/12期売上高14.64億円対比で約1.7倍と低水準であり、SaaS企業としては割安感がある反面、2026年投資局面での赤字リスクが短期的な株価上昇を抑制している。同社は「Thinca VISION 2030」において2027年黒字化（売上26億円）・2030年営業利益15億円・時価総額100億円の早期達成を目標に掲げており、現在の時価総額25億円はその目標の25%水準に留まっている。月次チャーン0.16%・ストック収益比率90%超・手元資金9.85億円という財務安定性は中長期投資家にとっての評価ポイントであるが、創業オーナー依存・株式流動性の低さ・2026年赤字転落という3つの要因が短期リスクとして意識されやすい。 2026年12月期第1四半期決算（2026年5月14日予定）での進捗確認が近期の株価のカタリストとなる見込みである。
企業情報
Thinca Co.,Ltd. engages in the planning, development, operation, and sale of IT and cloud service products in Japan. The company operates Kaikura, a communication platform that manages interactions of various communication apps, such as phone calls, SMS, emails, and video calls; and owns media to distribute information and for the use of the automotive industry. It also offers IT consulting services. The company was incorporated in 2014 and is headquartered in Tokyo, Japan.
| ウェブサイト | https://www.thinca.co.jp |
| CEO | Mr. Takahiro Ejiri |
| 住所 | Hirose Building, Tokyo, 101-0054, Japan |
| 電話番号 | 81 3 6721 0415 |
| 取引所 | JPX |
| 国 | Japan |