パラカ
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | 176億円 |
| 営業利益 | 33億円 |
| 税引前利益 | 30億円 |
| 純利益 | 20億円 |
| 営業利益率 | 18.6% |
| ROE | 9.8% |
| ROA | 4.1% |
| 自己資本比率 | 42.3% |
| 総資産 | 494億円 |
| 純資産 | 209億円 |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | — |
| ROA | — |
| FCFマージン | — |
| 粗利益率 | — |
| 営業利益率 | — |
| 営業CFマージン | — |
| 配当性向 | — |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | — |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | -267億円 |
| NC比率 | -132.5% |
| 流動資産 | 52億円 |
| 有価証券 | — |
| 現金 | 40億円 |
| 負債総額 | 307億円 |
| 時価総額（BS時点） | 201億円 |
企業レポート分析
ビジネスモデル
同社は、大都市圏を中心とした時間貸駐車場の開拓と運営管理を主軸とする事業を展開しています。ビジネスモデルは、土地を借り受けて運営する「賃借駐車場」と、自社で用地を購入して運営する「保有駐車場」の二層構造で構成されています。 賃借駐車場は事業の基本を成すモデルであり、多くの車室を確保する一方で、土地所有者との契約に基づく解約リスクを伴います。一方、保有駐車場は土地の所有権を確保することで、解語リスクのない安定的な「基盤収益」を生み出す役割を担っています。
主要KPI
同社は、長期的な成長を支えるための重要な経営指標として「基盤収益」「売上総利益額および売上総利益率」「車室残高」の3点を重視しています。基盤収益は、保有駐車場や不動産賃貸、太陽光発電など、外部環境に左右されにくい収益源を指します。 売上総利益は、駐車場の収益性を端的に表す指標として、本業の状況を把握するための基本項目として位置づけられています。また、管理車室数を継続的に積み上げることで、ストック型のビジネスモデルとしての持続的な成長を目指しています。
成長ドライバー
成長の源泉は、保有駐車場への積極的な投資と、運営の「標準化」による経営資源の最適化にあります。保有駐車場は、高い売上総利益率を誇るだけでなく、デベロッパーや金融機関との関係強化を通じて、さらなる用地情報の獲得を可能にする戦略的な拠点となります。 また、立地判断、車室設計、オペレーション、プライシングの4項目を標準化することで、ノウハウの蓄積と効率的な運営を実現しています。これらの取り組みにより、同社は独自の強みを持つ専業企業としての地位確立を目指しています。
リスク
主なリスクとして、賃借駐車場における土地所有者との契約解約による事業継続への影響が挙げられます。これに対し、同社は定期的な意思疎通や、解約リスクのない保有駐車場への投資拡大によってリスクの低減を図っています。 また、地価の動向や税制改正に伴う不動産市場の変動、および道路交通法や車庫法などの法的規制の変更も、事業環境に影響を与える可能性があります。これらのリスクに対し、同社は関係法令の動向を注視し、適切な対策を講じる体制を整えています。
競合
同社は、多くの競合他社が賃借モデルに依存する中で、保有駐車場を核とした独自の競争優位性を構築しています。保有駐車場は、外部環境の変化による売上減少局面においても、高い売上総利益率によって経営を下支えする役割を果たします。 さらに、保有駐車場を核として周辺に賃借駐車場を展開する「衛星的な展開」を可能にする点も、他社との差別化要因となっています。同社は、特定の地域において車室数や売上でトップを目指すための資源集中戦略を推進しています。
バリュエーション
2026年8月26日時点の市場データにおいて、同社の株価は2,056円、時価総額は約209.4億円となっています。この時点でのPERは10.62倍、PBRは0.98倍と算出されています。 また、同日のデータに基づく配当利回りは3.47%となっています。これらの指標は、同社の安定した事業基盤と成長戦略を反映する要素となります。