大同信号
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | 219億円 |
| 営業利益 | 12億円 |
| 税引前利益 | 23億円 |
| 純利益 | 15億円 |
| 営業利益率 | 5.3% |
| ROE | 6.4% |
| ROA | 3.4% |
| 自己資本比率 | 53.5% |
| 総資産 | 454億円 |
| 純資産 | 243億円 |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | 6.21% |
| ROA | 2.84% |
| FCFマージン | 0.80% |
| 粗利益率 | 28.78% |
| 営業利益率 | 9.18% |
| 営業CFマージン | 3.57% |
| 配当性向 | 30.98% |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | 17.73 |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | -59億円 |
| NC比率 | -46.6% |
| 流動資産 | 275億円 |
| 有価証券 | 77億円 |
| 現金 | 30億円 |
| 負債総額 | 165億円 |
| 時価総額（BS時点） | 126億円 |
企業レポート分析
ビジネスモデル
同社は鉄道信号保安装置および産業用機器の製造販売を主軸とし、これらに付随する保守修繕や設置工事を展開しています。鉄道事業における高い信頼性が求められる分野で、運行管理システムからフィールド製品まで幅広い製品群を提供しています。 また、子会社との連携により金属表面処理や金型製造、不動産賃貸といった多角的な事業も展開しています。特に鉄道信号関連事業は売上高の大部分を占めており、安定した顧客基盤と強固な技術力を背景に事業を展開する構造となっています。
主要KPI
中期経営計画「PLAN2026」において、同社は営業利益率およびROEを重要な経営指標として掲げています。2026年度の目標として、連結売上高230億円、連結営業利益15億円、営業利益率6.5％、ROE 5.5％を目指しています。 直近の連結業績では、売上高が前年同期比17.3％増の256億95百万円に達し、営業利益も89.8％増の21億87百万円と大幅な伸長を見せました。これらの数値は、同社が掲げる目標達成に向けた着実な進捗を示唆しています。
成長ドライバー
成長戦略として、AI技術を活用した軌道リレーの異常予兆検知や、無線式列車制御システムの開発など、次世代技術への投資を積極的に推進しています。また、海外市場を見据えた国際規格の取得や、製品の標準化による原価低減も重要な成長因子です。 さらに、空港関連機器や特殊自動車関連機器といった新規分野での展開も進んでおり、2026年度に向けた製品リリースを計画しています。これらの技術革新と市場開拓により、既存の鉄道事業に依存しない収益基盤の拡大を図る方針です。
リスク
鉄道運行の安全に直結する製品を扱うため、品質管理の不備による損害賠償や信頼失墜が重大な経営リスクとして認識されています。また、原材料価格の高騰や半導体不足といった調達環境の不安定さも、コスト増を通じて業績に影響を与える要因となります。 さらに、地政学リスクや為替変動の影響を受ける海外展開における不確実性や、大規模な自然災害による生産拠点の停止リスクも挙げられています。これらに対し、同社は製造拠点の分散や生産体制の効率化を通じて、事業継続性の確保に努めています。
競合
鉄道信号分野においては、高度な信頼性と安全性が求められるため、長年の実績と強固な顧客との信頼関係が参入障壁として機能しています。同社は独自の技術力を背景に、特定のニッチな領域から広範なインフラを支えるポジションを確立しています。 産業用機器分野においても、空港や特殊車両といった専門性の高い領域で展開を行っており、高度な技術への対応力が競争優位性となります。競合他社との差別化において、同社は独自の開発体制と品質管理の徹底により、安定した市場地位を維持しています。
バリュエーション
最新の市場データに基づくと、株価は799円、時価総額は約126.4億円となっています。PERは7.05倍、PBRは0.45倍と、現在の株価水準は資産価値に対して割安な評価を受けている可能性があります。 また、配当利回りは4.52%となっており、安定した事業基盤を背景とした高い還元姿勢が示されています。これらの指標は、同社の堅実な経営体質と投資家に対する配慮のバランスを反映しているものと考えられます。
企業情報
Daido Signal Co., Ltd. engages in the manufacture, sale, installment, and repair of railway signal safety devices, electrical equipment, and other mechanical devices in Japan. The company offers electronic interlocking systems, automatic train control systems, traffic control systems, monitoring devices for railway equipment, relay interlocking devices, signal relays, train detectors, automatic train stop systems, level crossing protection equipment, signal lights, and power supplies. It also provides on-board control systems for special vehicles, energy monitoring systems, and contactless ID tag systems. The company was founded in 1929 and is headquartered in Tokyo, Japan.
| ウェブサイト | https://www.daido-signal.co.jp |
| CEO | Mr. Toshimitsu Urakabe |
| 住所 | Shin-Onarimon-Building, Tokyo, 105-8650, Japan |
| 電話番号 | 81 3 3438 4111 |
| 取引所 | JPX |
| 国 | Japan |