大同信号
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | 257億円 |
| 営業利益 | 22億円 |
| 税引前利益 | 27億円 |
| 純利益 | 18億円 |
| 営業利益率 | 8.5% |
| ROE | 6.4% |
| ROA | 3.5% |
| 自己資本比率 | 54.6% |
| 総資産 | 510億円 |
| 純資産 | 278億円 |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | — |
| ROA | — |
| FCFマージン | — |
| 粗利益率 | — |
| 営業利益率 | — |
| 営業CFマージン | — |
| 配当性向 | — |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | — |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | -50億円 |
| NC比率 | -33.9% |
| 流動資産 | 299億円 |
| 有価証券 | 90億円 |
| 現金 | 40億円 |
| 負債総額 | 180億円 |
| 時価総額（BS時点） | 148億円 |
企業レポート分析
ビジネスモデル
同社は鉄道信号保安装置や運行管理システムなどの製造・販売、およびそれに付随する設置工事や保守修繕を主軸としています。事業は「鉄道信号関連事業」「産業用機器関連事業」「不動産関連事業」の3つで構成されています。 鉄道信号関連事業では、ATCやATSといった安全に直結する製品を提供しており、子会社との連携により製造から施工まで一貫した体制を構築しています。産業用機器関連事業では、情報通信機器や交通信号機器などの提供に加え、金属表面処理や金型の製造販売も手掛けています。
主要KPI
中期経営計画「PLAN2026」において、同社は営業利益率およびROEを重要な経営指標として掲げています。具体的には、2026年度に向けた目標として連結売上高230億円、連結営業利益15億円、営業利益率6.5％、ROE 5.5％を設定しています。 当連結会計年度の業績は、売上高が前年同期比17.3％増の256億95百万円となり、営業利益も89.8％増の21億87百万円と大幅な伸長を記録しました。特に鉄道信号関連事業において、売上高およびセグメント利益の両面で前年を大きく上回る成長を見せています。
成長ドライバー
成長戦略として、設計・製造現場におけるDXの推進や、地方圏線区向けの無線式列車制御システムの開発など、次世代技術への投資を加速させています。また、AIを活用した軌道リレーの異常予兆検知機能の開発や、国際規格の取得による海外市場への展開も進めています。 さらに、生産性の向上に向けた既存製品のコストダウンや、仕様の標準化による工期短縮・原価低減にも取り組んでいます。これらの施策により、鉄道事業者のニーズに応える高度な製品群を拡充し、中長期的な収益力の強化を目指しています。
リスク
製品の品質管理は最重要課題であり、不具合が発生した場合には補修費用や損害賠償、顧客からの信頼低下など、経営に深刻な影響を及ぼすリスクがあります。また、原材料価格の高騰や半導体不足といった調達環境の不安定さも、コスト増を通じて業績に影響を与える要因となります。 外部環境としては、地政学リスクや為替変動の影響を受けるほか、大規模な自然災害や感染症による生産拠点の停止リスクも想定されています。これらに対し、同社は製造拠点の分散や生産体制の効率化を進めることで、事業継続性の確保に努めています。
競合
鉄道信号分野においては、高度な信頼性が求められるため、長年培ってきたユーザーとの信頼関係が重要な競争優位性の源泉となっています。特に、安全・安心を支えるシステム製品やフィールド製品において、確かな技術力を基盤とした提供体制を構築しています。 事業環境の変化に対し、同社は独自のノウハウを活用した新技術への挑戦と、既存の強みである高品質な製品の提供を両立させる戦略をとっています。競合他社との差別化に向け、高度な専門性を要する分野での技術革新と、顧客ニーズに即したきめ細やかな営業活動を展開しています。
バリュエーション
2026年8月13日時点の市場データにおいて、同社の株価は1,101円となっており、PERは8.14倍、PBRは0.52倍と算出されています。また、この時点での配当利回りは3.92%を記録しています。 時価総額は約145.9億円（14,592,703,488円）となっており、安定した事業基盤を背景とした評価となっています。投資判断にあたっては、これらの指標と同社の強固な財務基盤および成長戦略の進捗状況を照らし合わせる必要があります。