ウェッズ
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | 345億円 |
| 営業利益 | 19億円 |
| 税引前利益 | 19億円 |
| 純利益 | 10億円 |
| 営業利益率 | 5.5% |
| ROE | 5.5% |
| ROA | 3.7% |
| 自己資本比率 | 67.2% |
| 総資産 | 265億円 |
| 純資産 | 178億円 |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | — |
| ROA | — |
| FCFマージン | — |
| 粗利益率 | — |
| 営業利益率 | — |
| 営業CFマージン | — |
| 配当性向 | — |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | — |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | 30億円 |
| NC比率 | 28.0% |
| 流動資産 | 177億円 |
| 有価証券 | 8億円 |
| 現金 | 92億円 |
| 負債総額 | 70億円 |
| 時価総額（BS時点） | 107億円 |
企業レポート分析
ビジネスモデル
同社は自動車関連卸売事業を主軸とし、ホイールやカーアクセサリーパーツ等のアフターパーツを一般市場へ販売する体制を構築しています。子会社を通じてプレミアムアルミホイールの製造販売や物流サービス、さらには高齢者向けの福祉事業や不動産賃貸など多角的な事業を展開しています。 特に「ウェッズ」と「スーパースター」の2ブランドによる製品開発力の強化に注力しており、独自の強みを持つ商品群を市場へ提供しています。また、物流子会社との連携により、商品の保管・荷役から配送に至るまで一貫した体制を整え、効率的な供給体制を実現しています。
主要KPI
同社は経営指標として、収益性と資産効率性の基盤となる連結経常利益率5.0％以上の維持継続を目標に掲げています。当連結会計年度における連結経常利益率は5.7％を記録しており、目標値を上回る水準を維持しています。 売上高は34,530百万円（前期比1.7％減）となり、主力となる自動車関連卸売事業がその大部分を占めています。一方で、若年層の確保や育成といった人的資源の確保も、持続的な成長に向けた重要な経営課題として位置付けられています。
成長ドライバー
中長期的な戦略として、SNSや動画を活用したデジタルシフトによる「ウェッズ」ブランドの価値向上と、ファン層への訴求強化を推進しています。また、WEB受注システムや基幹システムの改善を通じて、社内外の利便性向上と業務効率化の両立を図っています。 さらに、子会社である株式会社バーデンにおいては、店舗運営の高度化やネット販売におけるPB商品開発、さらには福祉事業における地域医療機関との連携強化など、各事業領域での収益力強化を推進しています。これらの多角的なアプローチにより、安定した成長基盤の構築を目指しています。
リスク
原材料価格の高騰による仕入コストの上昇や、為替レートの変動が業績に与える影響がリスクとして挙げられています。特にアルミホイールは東アジアからの輸入が約8割を占めるため、円安等の動向に対し、為替予約等を用いたヘッジ策を講じています。 また、冬用商品の販売が降雪状況に左右される季節的な変動や、若年層の労働力不足による人材確保の困難さも課題です。さらに、製品の品質問題に伴うリコールリスクへの対応として、製造委託先に対する厳格な管理体制と定期的な監査の実施を徹底しています。
競合
同社は自動車関連卸売市場において、独自のブランド構築と強固な販売網を持つポジションにあります。競合他社との差別化を図るため、デザイン性の高いプレミアムアルミホイールの開発や、特定の顧客ニーズに応じた個別施策を展開しています。 また、物流子会社との連携によるコスト低減や、独自の情報収集に基づく商品開発など、サプライチェーン全体での競争力強化に取り組んでいます。市場の成熟に伴う需要の変化に対し、多角的な事業展開とブランド力の向上によって優位性を維持する戦略をとっています。
バリュエーション
2026年8月14日時点の株価は713円であり、同日の時価総額は約114.7億円となっています。この時点でのPERは11.75倍、PBRは0.65倍と算出されています。 また、同日時点の配当利回りは3.08%となっており、安定した還元姿勢が見て取れます。これらの指標は、2026年8月15日に更新された最新の市場データに基づいています。