Lyft, Inc.
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | $1.65B |
| 営業利益 | -$5.33M |
| 税引前利益 | $19.77M |
| 純利益 | $14.25M |
| 営業利益率 | -0.3% |
| ROE | 0.5% |
| ROA | 0.2% |
| 自己資本比率 | 34.0% |
| 総資産 | $8.89B |
| 純資産 | $3.03B |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | — |
| ROA | — |
| FCFマージン | — |
| 粗利益率 | — |
| 営業利益率 | — |
| 営業CFマージン | — |
| 配当性向 | — |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | — |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | -$4.90B |
| NC比率 | -74.1% |
| 流動資産 | $2.86B |
| 有価証券 | $44.51M |
| 現金 | $1.14B |
| 負債総額 | $6.08B |
| 時価総額（BS時点） | $6.62B |
企業レポート分析
ビジネスモデル
Lyftは米国および国際的な市場において、モバイルアプリを通じて多様な移動手段を提供するマルチモーダルな輸送ネットワークを運営しています。主な事業内容は、車両所有者と乗車希望者をマッチングするピア・ツー・ピアのライドシェアです。 さらに、ドライバー向けのレンタカープログラムであるExpress Driveや、短距離移動に対応するための共有自転車およびスクーターのネットワークも提供しています。また、ライセンス供与、データアクセス契約、広告サービス、さらには自転車関連のソフトウェアやハードウェアの販売など、多角的な収益源を構築しています。
主要KPI
最新の会計年度における売上高は6,316,261,000 USDに達しており、前年比で9.2%の成長を記録しています。営業利益率は-3.0%となっており、過去数年間の推移と比較して改善傾向にあります。 自己資本利益率（ROE）は86.9%と非常に高い水準を示しており、純利益も前年比で12,382.5%という劇的な増加を遂げています。また、企業は現在1,034,869,000 USDの現金および現金同等物を保有しています。
成長ドライバー
成長の主な要因は、ライドシェアプラットフォームにおけるユーザー基盤の拡大と、多様な移動手段の統合による利便性の向上にあります。特にマルチモーダルなアプローチにより、短距離から長距離まで幅広いニーズに対応する体制を整えています。 また、広告サービスやデータアクセスに関する契約など、プラットフォームを活用した付加価値の高い事業が成長を支えています。これらの多角的な展開により、単一の移動手段に依存しない強固なビジネス基盤を構築しているとみられます。
リスク
同社の事業は、ライドシェア市場における競争環境や、提供する交通インフラに関する規制の影響を受ける可能性があります。特に都市部での自転車やスクーターの運用には、各地域の規制への対応が不可欠となります。 また、プラットフォーム運営におけるドライバーの確保と維持も重要な要素です。サービス品質を維持するためのコスト管理や、技術的な安定性の確保が継続的な成長に向けた課題となる可能性があります。
競合
同社はライドシェア市場において主要なプレーヤーとして位置しており、競合他社との差別化を図るためにマルチモーダルな戦略を採用しています。自転車やスクーターのネットワークを統合することで、より広範なユーザー層へのアプローチを試みています。 また、広告事業やデータ提供といったB2Bに近い側面を持つサービスを展開することで、単なる移動手段の提供を超えた競争優位性を構築しようとしています。これらの多角的な展開が、競合他社に対する独自のポジション確立に寄与しています。
バリュエーション
現在の株価は14.02 USDであり、時価総額は約56億ドルとなっています。この評価に基づくと、PERは2.22倍、PBRは1.85倍と算出されています。 これらの指標は、同社の成長性と市場での立ち位置を反映しています。特に最新の財務データにおける純利益の急増が、現在のバリュエーションに影響を与えていると考えられます。