Mobility Global, Inc.
Performance
株価チャート
業績・財務
業績・財務
| 売上高 | $455.00M |
| 営業利益 | $79.00M |
| 税引前利益 | $52.00M |
| 純利益 | $37.00M |
| 営業利益率 | 17.4% |
| ROE | 0.4% |
| ROA | 0.3% |
| 自己資本比率 | 75.3% |
| 総資産 | $13.11B |
| 純資産 | $9.87B |
業績推移
売上・利益の推移
ROE・ROA の推移
詳細指標
詳細指標
| ROIC | — |
| ROE | — |
| ROA | — |
| FCFマージン | — |
| 粗利益率 | — |
| 営業利益率 | — |
| 営業CFマージン | — |
| 配当性向 | — |
| 配当成長率（3年） | — |
| Net Debt/EBITDA | — |
| 実効税率 | — |
| 自社株買い傾向 | — |
バランスシート
バランスシート
| ネットキャッシュ | -$3.04B |
| NC比率 | -46.7% |
| 流動資産 | $466.00M |
| 有価証券 | — |
| 現金 | $186.00M |
| 負債総額 | $3.23B |
| 時価総額（BS時点） | $6.51B |
企業レポート分析
ビジネスモデル
Mobility Globalは、車両のライフサイクル全体にわたる重要なデータと分析を提供するモビリティ・インテリジェンス企業です。同社はCARFAXやautomotiveMaster10など複数のブランドを展開し、自動車メーカーやサプライヤー、金融機関などの多様な顧客層を支えています。 提供するソリューションには、データの提供だけでなく、予測、洞察、技術革新が含まれます。2025年に設立され、現在はバージニア州センタービルに拠点を置いています。同社は以前の名称から2026年2月に現在の社名へと変更されました。
主要KPI
直近の財務データによると、FY2025の売上高は1,750,000,000 USDに達しており、前年度比で8.5%の成長を記録しています。営業利益率はFY2023の16.1%からFY2024には18.5%、FY2025には18.7%へと上昇傾向にあります。 一方で、ROE（自己資本利益率）はFY2023の1.4%からFY2024には1.8%へ改善したものの、FY2025には1.2%へと低下しています。また、最新のFY2025における純利益は前年比で32.7%減少しており、収益性の推移には注意が必要です。
成長ドライバー
同社の成長は、自動車業界におけるデータ活用ニーズの高まりと、高度な分析技術の提供に支えられています。売上高はFY2023からFY2025にかけて着実に増加しており、市場でのプレゼンスを拡大しています。 特に、複数のブランドポートフォリオを通じて多様なステークホルダーへ価値を提供している点が強みです。モビリティ分野におけるデータ統合と予測機能の提供が、今後の成長を牽引する主要な要因になるとみられます。
リスク
最新の財務推移において、FY2025の純利益が前年比で32.7%減少している点は重要なリスク要因として挙げられます。売上高は増加傾向にあるものの、利益の伸びや効率性が低下している可能性を示唆しています。 また、モビリティ分野におけるデータ提供ビジネスであるため、技術革新への対応やデータの正確性の維持が不可欠です。競合他社との差別化を維持するための継続的な投資と、変化する市場環境への適応力が求められます。
競合
同社はCARFAXなどの強力なブランドを保有しており、自動車関連のデータ提供において強固な地位を築いています。多様な顧客層（メーカー、ディーラー、金融機関等）に対応できる幅広いソリューションが競合に対する優位性となります。 しかし、モビリティ・インテリジェンス分野は技術革新が速く、高度な分析ツールを提供する他社との競争も激化しています。独自のデータセットと統合されたプラットフォームの維持が、市場におけるシェア確保の鍵となります。
バリュエーション
現在の株価は20.7 USDであり、時価総額は約65億ドル（6,522百万USD）となっています。PERは49.71倍となっており、将来の成長に対する期待が織り込まれている水準です。 一方でPBRは0.52倍と低く、資産価値に対して株価が抑えられている側面も見受けられます。投資判断にあたっては、高いPERと低いPBRの乖離を、同社のデータ資産の希少性と将来の成長性のバランスから評価する必要があります。