基幹のクラッチ事業で安定した収益を確保しつつ、EV・非モビリティ分野への構造転換を推進
強固なクラッチ技術を基盤に二輪・四輪市場で高いシェアを維持しつつ、電動化や環境エネルギー分野への多角化を進める成長戦略を描いています。
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強固なクラッチ技術を基盤に二輪・四輪市場で高いシェアを維持しつつ、電動化や環境エネルギー分野への多角化を進める成長戦略を描いています。
車関連事業を柱に高い利益率を実現しており、研究開発への積極投資と販売チャネルの多様化により持続的な成長を目指す体制を構築しています。
自動車用部品の製造販売を主軸とし、グローバルな生産体制と独自の合理化施策を通じて、厳しい市場環境下での利益確保に注力しています。
安全部品と樹脂部品の製造販売を展開し、北米を含むグローバルな供給体制を構築。次世代車両への対応と生産効率の向上により収益性の強化を目指す。
自動車用バックミラーを中心とした強固な製品群を武器に、海外拠点の拡大と次世代技術への投資で競争力を強化しています。
二輪・四輪向け計器の堅調な販売と、次世代車両への対応に向けた研究開発を推進。中期経営計画を通じ、筋肉質な企業体質への変革を目指しています。
既存のエンジン部品で強固な基盤を築きつつ、電動化製品や水素・アンモニア発電などの次世代技術へ投資を加速させています。
自動車内装部品を主軸に、独自技術による高付加価値製品の開発と「MWX2030」を通じた経営体質の変革を進めています。
自動車部品の強固な基盤を維持しつつ、脱炭素や新モビリティへの対応に向けた技術革新と構造改革を推進する。
主力製品の構成変化に対応し、M&Aを通じた技術融合と生産体制の最適化により、次世代の成長基盤構築を目指す。
輸送用機器と情報サービスの両輪で展開し、電動化や高度な制御技術を核とした製品開発により次世代モビリティ市場への対応を強化しています。
自動車業界の変革期に向け、既存のMT・AT事業の効率化を進めつつ、M&Aを通じた電動化関連の新事業への投資を加速させています。
世界5極体制で展開する自動車照明器や航空機部品等の製造販売を展開。自動運転関連技術の研究開発にも注力し、強固な経営基盤の構築を進めています。
商用車向けのブレーキやポンプ等の主要部品で高いシェアを誇り、現在は電動化対応や海外拠点の最適化を通じて次世代の成長基盤構築を進めています。
主力の自動車部品事業で安定した収益を確保しながら、暗号資産や水素などの新規分野への投資を通じて成長の多角化を図る方針です。
強固な基盤を持つランドモビリティとマリンを核としつつ、電動化や高度な技術を要する戦略分野へリソースを集中し、収益性の向上を目指す構造。
エンジン部品を主軸としつつ、工作機械やエアーポンプ等の高度な技術を要する製品を展開。強固な顧客基盤と新技術への投資で成長を目指す。
「安心と愉しさ」の提供価値を軸に、BEV対応や生産体制の高度化を進めながら、グローバル市場での競争力強化を図る方針です。
徹底した原価低減と拠点再編により大幅な営業利益の改善を実現。今後は成長市場での展開と高付加価値製品への注力で持続的成長を目指す。
二輪事業の堅調な推移を背景に、四輪事業ではEV市場の変化に応じたハイブリッド戦略への再編を進めています。